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一、德系粉末冶金汽車零部件采購(gòu)要求和供應(yīng)商現(xiàn)狀
1.德系汽車零部件的采購(gòu)體系概述
2.新品項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)流程
3.供應(yīng)商開(kāi)發(fā)級(jí)準(zhǔn)入管理
4.中國(guó)粉末冶金供應(yīng)商現(xiàn)狀及不足
5.對(duì)中國(guó)粉末冶金零部件生產(chǎn)企業(yè)提升建議

二、粉末冶金混合技術(shù)探討
混料是粉末冶金工序起始端。混料的好壞直接決定最終成本的優(yōu)劣，混料雖小，卻事關(guān)重大，不可不察。本文著重探討了粉末冶金原料的物理特征，混合機(jī)理與評(píng)價(jià)方式。對(duì)比了目前普遍使用的各種混合方式，提出了諸多實(shí)用性強(qiáng)的改進(jìn)和優(yōu)化途徑，幫助制品企業(yè)提升粉料混合的均勻性，進(jìn)而把控全流程的產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，文章還介紹了先進(jìn)的三維機(jī)械攪拌混合技術(shù)。

三、世界粉末冶金工業(yè)現(xiàn)狀及其材料的發(fā)展趨勢(shì)
2008年的金融危機(jī)重新改寫了全球粉末冶金產(chǎn)業(yè)格局，本報(bào)告依據(jù)已發(fā)表的資料，以及全球各主要區(qū)域粉末用量的分析，總結(jié)概述了世界粉末冶金工業(yè)的最新態(tài)勢(shì)。重點(diǎn)介紹粉末冶金產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展，以及描述最新研發(fā)的汽車零部件。最后，從新材料和新技術(shù)的角度，分享了作者對(duì)粉末冶金的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的看法。

四、粉末冶金燒結(jié)氣氛常見(jiàn)問(wèn)題及解決實(shí)例
燒結(jié)是粉末冶金工藝的關(guān)鍵步驟，也是質(zhì)量問(wèn)題的集中爆發(fā)階段，而且不易控制。燒結(jié)氣氛對(duì)燒結(jié)品質(zhì)有著至關(guān)重要的影響，常見(jiàn)氧化、脫碳、積碳等問(wèn)題，往往與氣氛質(zhì)量相關(guān)。本文著重介紹了如何通過(guò)檢測(cè)氣氛中的氧含量、露點(diǎn)等，再結(jié)合E-R圖等原理，有效地解決氣氛質(zhì)量不合格或不合理等問(wèn)題，提高燒結(jié)質(zhì)量，提高合格率。

五、粉末冶金零件缺陷的金相分析
金相技術(shù)是材料分析中直觀、有效、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。然而粉末冶金材料的多孔性和工藝獨(dú)特行，其金相檢測(cè)與普通金屬材料有著很大的區(qū)別。其中正確制樣與顯微組織分析是兩個(gè)關(guān)鍵步驟，本文講述了制樣的基本技巧和顯微組織的辨識(shí)方法，并且如何運(yùn)用金相技術(shù)對(duì)粉末冶金零件常見(jiàn)缺陷的進(jìn)行分析，案例豐富生動(dòng)。

六、日本下一代創(chuàng)新性粉末冶金技術(shù)
1. 粉末冶金路線圖的背景
2. 下一代粉末冶金新技術(shù)
3. 應(yīng)解決的技術(shù)問(wèn)題
4. 路線圖個(gè)案

七、粉末冶金結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用和發(fā)展解析
1、國(guó)內(nèi)外粉末冶金的應(yīng)用概況
2、粉末冶金在汽車上的應(yīng)用實(shí)例
3、汽車公司零部件的基本開(kāi)發(fā)流程
4、零部件的采購(gòu)和質(zhì)量管理簡(jiǎn)介
5、粉末冶金零部件在汽車上的應(yīng)用展望

八、粉末注射成形喂料的現(xiàn)狀及發(fā)展方向
1、注射成型工藝介紹
2、注射成型技術(shù) 在不同細(xì)分市場(chǎng)中的應(yīng)用
3、注射成型技術(shù)的分類
4、注射成型工藝過(guò)程 Catamold™ 介紹
5、MIM 的競(jìng)爭(zhēng)力 ---與其他金屬加工工藝的對(duì)比

九、日本金屬粉末注射成形產(chǎn)業(yè)概述
金屬粉末注射成形（MIM）是金屬零部件的制造方法之一，具有一系列的優(yōu)越性。本文介紹了日本MIM研究與生產(chǎn)現(xiàn)狀，典型公司簡(jiǎn)介，注射成形的專著。認(rèn)為MIM技術(shù)，仍有值得我們借鑒與學(xué)習(xí)之處。