6月5日，由湖南湘投輕材科技股份有限公司（以下簡稱“輕材科技”）與廣州地鐵集團有限公司共同牽頭起草的《城市軌道交通車輛粉末冶金鋁基復合材料輪裝制動盤》團體標準技術審查會議在北京順利召開。經中國交通運輸協會標準化技術委員會組織的專家組嚴格審查，一致同意該標準通過技術評審，標志著我國軌道交通裝備關鍵零部件的標準化建設取得了重大突破。

該標準主要適用于速度不超過120km/h的城軌車輛，明確了鋁基復合材料制動盤的技術要求、檢驗方法等全流程規范，填補了國內該領域的技術標準*。

評審會上，來自交通運輸部科學研究院、中車集團中車工業研究院有限公司、國家鐵路局裝備技術中心、鐵科院（北京）工程咨詢有限公司、北京京投軌道交通技術研究院有限公司的多位權威專家對標準草案進行了逐條質詢與深入討論。專家組一致認為，該標準內容科學合理、可操作性強，充分考慮了當前行業的技術發展水平與市場需求，不僅填補了國內該領域的技術標準*，更將有效引導產品質量提升和技術創新。

作為標準的牽頭起草單位，輕材科技在鋁基復合材料領域深耕十余載，擁有深厚的技術積淀。公司依托“高性能粉末冶金鋁基復合材料輕量化部件的制備與應用”項目，在全球范圍內首創粉末冶金工藝制備軌道交通鋁基制動盤。該產品不僅獲評“湖南省100項重點工業新產品”，更已在地鐵領域實現行業*滿編組批產應用，通過了嚴苛的臺架及實車驗證，打破了國外技術壟斷，實現了國產替代。

此次標準通過技術評審，不僅是輕材科技在標準化戰略上的又一重要里程碑，更是我國軌道交通產業鏈向高端化躍遷的關鍵一步。標準的實施將有力推動新材料、新工藝在制動領域的規范化應用，通過大幅降低車輛簧下重量，有效降低牽引能耗與磨耗，助力實現“雙碳”目標。

此前，輕材科技已在新能源汽車領域牽頭起草了全球*《電動乘用車鋁基復合材料制動盤性能要求及測試方法》團體標準。此次軌道交通領域團體標準的順利推進，標志著輕材科技在“軌道交通+新能源汽車”雙賽道的高標準布局已初步成型。

未來，輕材科技將繼續堅持自主創新，以標準*產業發展，為全球交通裝備的輕量化、智能化貢獻“中國方案”。