一臺特殊的反應器，正在將成堆的廢舊硬盤和電機，變成驅動未來電動汽車和風力渦輪機的核心材料。

2026年1月15日，位于英國蒂賽德能源公園的HyProMag工廠正式啟用。這座英國首座商業化稀土磁體回收與制造工廠，標志著英國在中斷25年后，重新恢復了稀土永磁體的本土生產。

工廠采用了創新的氫處理磁體廢料技術，旨在從源頭增強英國關鍵礦產供應鏈的韌性。

01、戰略里程碑：破解25年本土生產*

工廠的開幕由英國能源安全和凈零部工業部長克里斯·麥克唐納主持，其戰略意義備受矚目。

這直接響應了英國政府于2025年11月發布的*新《關鍵礦產戰略》。該戰略設定了明確目標：到2035年，通過國內來源滿足每年10%的關鍵礦物需求，并通過回收再利用滿足另外20%。

對于一個目前在稀土全價值鏈上均無生產能力的國家而言，蒂賽德工廠被視為一個關鍵的戰略起點。它證明了在更廣泛的上游開采和加工能力仍然缺失的背景下，回收可以成為構建供應鏈韌性的基石。

行業分析師對此評價積極�；鶞实V物情報的研究經理表示，看到HPMS技術實現商業化運營，強化了他們的觀點：回收正在成為稀土供應的關鍵韌性機制。它是對初級生產的補充而非替代，并使歐洲，特別是英國，在多元化、可追溯的磁體供應中扮演越來越重要的角色。

02、技術核心：HPMS如何“無痛”提取稀土

HyProMag工廠的核心競爭力在于其獨有的氫處理磁體廢料技術。這項技術相較于傳統回收路徑具有顯著優勢。

流程顛覆傳統：傳統回收需要耗費大量人力，先將磁體從電機、轉子或電子組件中精細地拆卸出來。而HPMS技術則“不拘泥于”原料形式，無需進行預拆卸。

原理巧妙高效：整個廢料組件被置于氫氣環境中，其中嵌入的釹鐵硼磁體會發生“氫碎”反應，膨脹并碎裂成消磁、易碎的粉末。這一過程使得磁體材料能夠高效地與鋼鐵、銅等物質進行物理分離，且不損傷稀土含量，*終產出潔凈的、可直接用于再加工的回收合金粉末。

產能可觀：HyProMag的HPMS反應器每批可回收超過400公斤的稀土合金。工廠每年可生產100噸燒結釹鐵硼磁體塊，若實行多班制，年產能可提升至300噸以上。

03、市場定位：從消費電子邁向汽車高端應用

工廠的產出將循序漸進地進入市場。初期產品主要面向消費電子級別，例如從廢舊硬盤中回收并再制造磁體。

同時，工廠正在持續開發適用于永磁同步電機的更高性能磁體，這是電動汽車和高端工業應用的核心部件。其技術已獲得GKN和豐田等知名廠商的驗證，這增強了原始設備制造商的信心。

據報道，客戶出于對供應韌性和材料可追溯性的強烈需求，愿意為此支付溢價。這為回收磁體創造了區別于傳統初級產品的價值市場。

04、全球格局：中國主導，西方追趕

HyProMag的誕生，置于全球稀土回收產業快速擴張的背景之下。

中國目前占據*主導地位，擁有約30家已知的回收企業。預計到2025年，中國的稀土氧化物總回收產能將達到約6.7萬噸。

相比之下，中國以外的回收項目管線規模雖仍顯modest，但正處于增長之中。預計到2027年，西方將有多個項目投產，合計能提供約6900噸分離稀土氧化物、1800噸磁體粉末以及1800噸稀土合金與磁體。

若所有這些計劃中的項目都能完全實現，西方的回收產能或許能滿足全球約7.7%的稀土氧化物需求。這代表了有意義的供應多元化，但目前仍是對初級供應的補充，而非替代。

05、未來意義：構建韌性供應鏈的關鍵拼圖

HyProMag工廠的投產，其象征意義和長遠影響可能大于其初始產能。

它展示了一條不依賴于新建礦山和大型化工廠的稀土供應路徑。在環保準入門檻高、社區接受度挑戰大的歐洲和英國，回收提供了更具社會和環境可持續性的解決方案。

通過建立“城市礦山”的循環模式，該技術有助于減少對單一地理來源初級原料的依賴，增強地緣政治動蕩時期的供應鏈安全性。

隨著電動汽車和風電設施在未來十年逐步達到使用壽命終點，可回收的磁體廢料庫將急劇增長。HyProMag這樣的先驅工廠，正在為迎接未來大規模的循環經濟需求搭建技術和商業框架。

當全球仍在為爭奪稀土礦源而角力時，英國這座安靜的工廠提供了一種新思路：未來綠色科技的核心材料，或許不必全部源于深山礦井，也能來自我們身邊退役的電腦、汽車和電器。通過科技的“點金術”，廢棄物正被重新賦予戰略價值。