在歷時近3年的中試后，寬溫鎳氫電池在四川省實現量產，該技術有望推動新能源汽車由概念走向市場。有消息稱，國際一線汽車品牌奔馳、寶馬、豐田正瞄準這項川企自主研發的電池技術。
　　國際汽車市場正加速向 “清潔”轉型，引發了電池領域的全新革命。一直以來，傳統的鉛酸、鉻鎳、鋰離子、鎳氫電池因為壽命短、容量小，成為制約新能源汽車大規模量產的主要障礙。寬溫鎳氫電池可以在零下50攝氏度至70攝氏度的寬溫區運行，容量可達90瓦時，比傳統鎳氫電池高20%，是鉛酸電池的3倍。其原料是被當作稀土廢料的無釹稀土，成本比同樣容量的鋰離子電池要低一半左右。
　　據稱，未來兩年內，四川省內寬溫鎳氫電池生產規模將由目前的8000萬安時，擴大為50億安時，可實現年銷售收入500億元。