40多名中外學者歷經兩年完成的課題建議，將重慶打造成全國汽車零部件再制造基地。

    來自中國汽車工業協會統計數據顯示，我國今年的再制造產能為發動機11萬臺，變速器6萬臺，發電機、起動機100萬臺，總產值不到25億元。與此相對比的是，到2010年年底，我國汽車保有量將超過7000萬輛，每年所需汽車維修零部件按每輛車1000元計算，所需零部件產值是700億元。也就是說，零部件再制造產品目前面臨的缺口相當大。

    記者從重慶市外經貿委機電商務代表處獲悉，40多名中外學者歷經兩年時間于日前共同完成《重慶市低碳轉型研究：以化工、汽車、能源為例》的課題。他們建議，在重慶市力帆等汽車產業率先進行試點，將重慶打造成全國汽車零部件再制造基地。

    據悉，汽車產業是重慶的*支柱產業，擁有長安福特馬自達、長安股份、慶鈴、重汽、力帆汽車和渝安微車七大整車企業，以及上千家市級規模以上汽車零部件企業。專家表示，在重慶發展汽車零部件再制造基地有很好的基礎，還將更好地完善汽車產業，帶動相關企業的強力發展。