近年來，石墨烯產業發展迅速。在半導體產業、光伏產業、鋰離子電池、航天、軍工等傳統領域和新能源、新材料等新興領域，新材料之星石墨烯發揮著日益重要的作用。整個2018年，我國石墨烯產業整體發展如何？亮點有哪些？石墨烯電池發展研制進展如何？2019年應著重哪些方面？針對這些問題，中國經濟時報記者采訪了中國國際石墨烯產業資源聯盟副秘書長趙猛。

石墨烯集聚效應初顯

中國經濟時報：2018年已經過去，你如何看待2018年我國石墨烯行業的發展？

趙猛：石墨烯是我國前沿新材料的重點發展領域，目前石墨烯已經過了炒作的*熱時期，逐步邁向產業化的關鍵期，呈現出向大規模應用階段前進的新特征。總的來說，2018年中國石墨烯產業應用繼續領跑，國家層面的政策引導、全局規劃明顯加速；產學研合作日益加強，技術創新亮點頻出；隨著石墨烯在新能源、復合材料、大健康等領域的相關產品不斷問世，石墨烯逐步“走進生活”。同時產業園區(基地)區域分布多點開花，石墨烯集聚效應初顯，石墨烯產業迎來發展的春天。

石墨烯作為新材料產業的先導，在帶動傳統制造業轉型升級，培育新興產業增長點，推動大眾創業、萬眾創新的作用越來越顯著。2017年，中國石墨烯產業規模達到70億元，較2015年增長了10倍還多，2018年中國石墨烯市場規模有望達到280億元，未來五年年均復合增長率約為70.48%，發展勢頭十分迅猛。

“質”的層面重要突破是*大亮點

中國經濟時報：2018年石墨烯行業發展有沒有一些亮點讓你印象深刻？

趙猛：從2018中國國際石墨烯創新大會上所展示的應用成果來看，無論是石墨烯發熱服、防彈衣，還是石墨烯節能幕墻、環保涂料，石墨烯應用遍地開花，中國石墨烯產業道路正越走越寬廣。

我認為，2018年很大的一個亮點是，我國石墨烯應用發展不僅僅在“量”上取勝，而且在“質”的層面有了一些重要突破。比如，一種防高溫高濕、防鹽霧腐蝕、防霉菌的石墨烯“三防”涂層技術已在秦皇島經濟技術開發區研發成功，可應用于艦船燃氣輪機、航空航天發動機高溫部件保護以及艦船防鹽霧及海生物腐蝕等，解決了我國在這一領域的技術難題，填補了高端產業*。

總之，石墨烯是一個全新的行業，需要時間的沉淀。隨著低成本、高性能、規模化應用技術的突破，產業化應用從低端走到高端，從小規模走到大規模，石墨烯行業未來可期。

電池應用方面大有可為

中國經濟時報：石墨烯*重要的就是應用，石墨烯電池在電動自行車和電動汽車甚至手機方面大有可為，目前研制進展如何？

趙猛：電池尤其是汽車電池，是石墨烯應用*熱的領域之一。石墨烯具備良好的導熱性能，能夠提升電池的散熱效果，而由于導電性能好，石墨烯還可以提升電池的功率密度。華為將它應用在手機電池上，主要側重散熱。

可以說，石墨烯若能真正有效提升電池容量、實現快速充電，將直擊動力電池大規模推廣的痛點，而且對鉛酸電池行業的產業升級具有重要意義。但是囿于石墨烯的提取和應用技術還沒有取得革命性突破，石墨烯材料成本非常高。目前石墨烯電池還是停留在實驗室階段，無法達到量產的地步，石墨烯電池投入電動車市場在中短期內也很難實現。

應從六個方面著手

中國經濟時報：為使2019年石墨烯產業健康穩定發展，你有哪些建議？

趙猛：如今，石墨烯行業正逐步從實驗室進入產業化的關鍵發展階段，要避免“大躍進式”的石墨烯運動。無論是政府、企業還是投資人都要沉住氣，步步為營，切忌急功近利。

*，加強宏觀戰略指導。要重新評估我國石墨烯行業發展的方向和階段，避免出現方向性的錯誤和偏差。同時加強從石墨資源開發、原料制備、下游應用的宏觀指導，促進上下游產業鏈無縫銜接，引導石墨烯產業科學、有序、健康發展。

第二，堅持差異化發展。要充分發揮區域優勢，根據當地產業發展實際和發展優勢，推進石墨烯產業差異化、特色化發展，避免低端同質化重復建設。

第三，重視下游應用銜接。石墨烯作為一種新材料，需要市場不斷進行應用驗證，因此，開拓下游應用市場顯得尤為重要。可結合區域傳統產業轉型升級契機，推動石墨烯與現有產業的融合，例如選擇一批產業化前景較好、技術較為成熟的石墨烯產品開展試點。

第四，注重高端化布局。瞄準國家戰略需求，圍繞新一代信息技術、航空航天設備、新能源等領域進行布局，突破一批具有全局性、前瞻性、帶動性的關鍵技術，*國際水平。

第五，完善服務平臺建設。完善石墨烯產業園區(基地)的基礎設施建設和服務水平，加強研發、中試、產業化、產品檢測認證等公共服務平臺建設，加大對高端人才的引進力度，形成完善的產學研用合作體系。

*后，加強金融服務支持。引導地方新興產業發展基金等政府性基金投向石墨烯產業項目，鼓勵社會資本和各類創投基金向石墨烯產業流動，推動銀行等金融機構與石墨烯企業開展對接等，為石墨烯產業發展備足“糧草”。