鉆夾頭，是電鉆類工具上夾住鉆頭的關鍵部件。要想鉆得深，就得夾得緊。鉆夾頭的性能，決定著電鉆等工具的品質。

在山東威海，如果提起鉆夾頭，本地市民便會脫口而出一-“威達的鉆夾頭，行!"究竟有多“行”?如今，博世、史丹利百得、牧田等全球“大牌”電鉆工具上，用的都是威達生產的鉆夾頭，產品已連續24年產銷量位居世界*。

2月26日上午，“大抓經濟·企業行”全媒體采訪團*站來到山東威達機械股份有限公司，探訪這家精密夾具行業“頂流”的“流量密碼”，感受企業多元發展的火熱場景，講述創新突圍背后的故事與考量。

山東威達機械股份有限公司的總部坐落于臨港區蔄山鎮。行走其中，很難想象，世界上*大的精密夾具類產品產業化基地、國家重點數控機床產品產業化基地、工信部智能制造試點示范項目企業、工信部首批制造業單項冠軍示范企業等都誕生于此。

更難想象的是，這家擁有14家子公司、布局全球的企業還在“悶聲干大事”，通過十余年的提前布局、鉆研深耕，已經成為國內新能源儲能電池包、汽車充換電行業的領跑者。

從暖氣片到鉆夾頭：“用不起就造出來”

威達機械的展廳不大，卻凝結了40余年的企業發展歷史，將其總結為“創新之路、智造之路、冠軍之路”。

鮮為人知的是，威達的前身是一家瀕臨倒閉的鄉鎮企業。當時僅有18名職工，全部家當是兩萬多元資產，主業則是榨花生油和制水泥管等。

“1984年，前董事長楊桂模成為當家人，主導引進了散熱器項目，我們就開始做暖氣片。”威達機械辦公室主任王久成介紹，*難的時候，企業賬上一分錢都沒有。為了維持下去，楊桂模還拿出了個人存折，但也只有100多元。

為什么從暖氣片轉向鉆夾頭？王久成介紹，因為當時生產經常用到電鉆，鉆夾頭就成了一大消耗品。那時候的鉆夾頭基本依賴進口、價格昂貴，國內鮮有企業涉足。這讓企業帶頭人楊桂模發現了商機�！凹热挥貌黄�，我們就造出來！”就這樣，威達自1987年引進鉆夾頭生產設備，開始研發生產鉆夾頭。

在2000年以前，*鉆夾頭市場一直被歐美國家所壟斷。國外客戶希望威達可以做出替代產品。威達生產的高端鉆夾頭樣品雖然通過各項測試指標，批量生產后的自檢結果卻不盡如人意。于是，威達人經過兩周時間的全力攻關，產品批量生產質量穩定性被攻克，*終實現如期交貨。自此，威達正式進入高端鉆夾頭產品市場。

1991年，威達分別在國內和德國注冊“孔雀牌”商標，建立了自主品牌；1998年，威達在中國、美國、德國注冊“PEACOCK”“WEIDA”等商標；2017年至今，威達已連續3屆上榜工信部制造業單項冠軍示范企業，囊括中國馳名商標、厚道魯商、泰山品質、好品山東等質量品牌榮譽……

了解了威達的歷史，再看展廳中那一排排各式各樣的鉆夾頭，仿佛成為這個威海品牌走向世界的一串串“腳印”。

目前，威達機械鉆夾頭產品包括手鉆緊夾頭、扳手夾頭兩大系列1000多種規格，擁有150多項專利，全球市場份額約占50%左右，遠銷世界80多個國家和地區。以鉆夾頭為“切口”，威達還研發生產了開關、粉末冶金件、精密鑄造件、鋸片等多個并行產品，成為精密夾具行業著名的“隱形冠軍”。

去年，由威達機械研發生產的“18102A”型號鉆夾頭，因為外形“小而美”、自重更輕便而成為國內“爆款”，一年就賣了700多萬支。威達機械生產副總監楊曉偉介紹，今年還有3款產品即將在3月份推出，主要發往歐美市場，預計總產值可達5000萬元。

從單項冠軍到制造王國：鄉鎮小廠并購國企“十八羅漢”

生產一只雞蛋大小的鉆夾頭，大約需要幾十道工序。在威達機械，除了包裝之外，其他工序已經全部可以由機器完成。其中，威達機械還實現了全自動磨咀、測量，精度可以小于等于0.3毫米，這項自主研發技術至今全球*。

走進機械五車間，只見機械手在生產線上靈巧揮舞，一個個鉆夾頭隨之排列而出。高端鉆夾頭全流程智能生產線技術改造項目投用后，可滿足小批量、定制化高端訂單需求。楊曉偉說：“這條生產線每年可新增各類高端產品約550萬件�！�

把一款產品做到*，不是威達機械的*終目標。鉆夾頭，如今也只是威達機械發展的維度之一。透過鉆夾頭向上下游進發，威達機械正在打造智能制造的工業王國。

行走于鉆夾頭的各個車間里，記者發現，幾乎每條生產線的機床上都刻有同一個名字——濟南一機。機床被稱之為工業航母，濟南一機曾是國內機床行業“十八羅漢廠”之一。2013年，威達機械成功收購濟南一機，以此進軍中*數控機床制造領域，大步流星向自身產業鏈上游發起戰略轉型。

兩年后，威達機械投資近10億元建設濟南一機新廠區，引進大型關鍵技術設備，優化人才資源配置，以全系列高端機床產品打造出技術國際*的汽車輪轂加工自動化生產線，產品替代韓國機床，打破進口機床的壟斷壁壘，強勢進入汽車配件機床加工領域，系列產品市場反響良好。

威達機械“一業為主、多業并舉、全面發展”的戰略方針確立于2004年。那一年，企業在深圳證券交易所掛牌上市，成為山東*在深圳中小板上市的企業。正如企業董事長楊明燕所說：“未來的世界，不是靠單打獨斗成就的世界，而需要通過資源共享實現合作共贏�！�

2010年，威達機械收購上海拜騁電器有限公司，邁出了戰略并購的*步；2013年，并購濟南一機進軍中*數控機床制造領域；2016年，收購國內智能制造領域專業公司蘇州德邁科電氣有限公司……威達機械實現了從機械零部件制造到高端智能裝備制造的產業升級。

從傳統產業到新能源：全球2300余座換電站“威達造”

在威達機械展廳里，鉆夾頭產品雖然琳瑯滿目，但擺在“C位”的卻是新能源儲能鋰電池包產品。

“大到戶外房車的儲能電源、高爾夫球場的割草機，小到家里的掃地機器人等各種電動工具，人類的發明創造都在向著更智能、更便捷、更環保的方向發展�！睏蠲餮嗾f，在國家“雙碳”目標的背景下，威達機械也在持續加碼布局新能源領域。

收購上海拜騁電器有限公司后，威達機械就開始拓展小功率鋰電池應用生產場景，向儲能電池包領域發起進軍，致力于智能新能源儲能電源、電動工具開關、PCBA產品等*技術的研發。2024年一季度末，企業新落成的智能新能源儲能電源自動化組裝車間和新能源儲能電源研發中心將正式啟用。

如今，威達鋰電池包產品已從電動工具領域快速拓展至電動自行車、滑板車、特斯拉童車等輕型便捷交通工具、戶外房車和掃地機器人等智能家電等諸多領域，并成為EINHELL、Radio Flyer、TTI、東成、百力通、麥太保、美的、寶時得、小米等行業名企的供應商。

新能源汽車滿地跑，充換電保障少不了。除了儲能領域，威達機械還在充換電的“賽道”上奔跑。

2017年，威達機械“牽手”武漢蔚來，進軍新能源汽車充換電賽道。如今，2300余座換電站遍布全球，包括全國五縱四橫交通網絡和各大城市商超中心、加油站及歐洲國家。雙方的合資子公司昆山斯沃普智能裝備有限公司，已成長為新能源汽車換電站領域的領跑者。

如今，多元發展的威達機械還將提擋加速。威達機械負責人表示，威達機械將繼續聚焦精密機械零部件制造、高端智能裝備制造和新能源等核心業務領域，加快智能化、數字化改造升級，突破和掌握核心關鍵技術，不斷增強內生發展動力。

數字化車間里的“老照片”

對于威達機械來說，一張拍攝于數字化車間里的老照片，定格了威達機械的智造歷程，也見證著企業智能化、數字化的創新發展之路。

這張老照片拍攝于2017年11月13日。照片中，楊明燕陪同美國史丹利百得公司客戶，雙方興致勃勃地深入交流企業數字化車間新研發的鉆夾頭自動化組裝線。這也是全球首條鉆夾頭生產自動化生產線。

早在2014年，楊明燕參加“德國工業4.0之旅”后，就被德國工業先進的智能制造新模式深深震撼。于是，威達機械開始加速轉型升級，積極實施機器換人工程。自首條鉆夾頭智能生產線投產使用后，威達機械機器換人、智能改造的步伐就從未停下。

全球首條鉆夾頭生產自動化生產線讓威達機械的大名響徹業內，繼續夯實了其在全球的*地位，威達機械持續成為TTI、史丹利百得、Milwaukee、博世、metabo、牧田等世界500強企業和全球電動工具TOP企業的共同*，市場份額連年上升。這些年，威達機械更加智能化、數字化的生產車間也“驚艷”了一批又一批來自世界各地的客人。

以新質生產力重塑核心競爭力

企業是折射經濟發展動向的一面鏡子。通過這次集中采訪，記者*大的感受就是——“這還是印象中的威海企業么？”

曾是制勝法寶的“把一個產品做到*”，如今很可能成為企業發展的桎梏。正如楊明燕所說：“未來的世界，不是靠單打獨斗成就的世界，而需要通過資源共享實現合作共贏�！庇谑�，威達機械向下游研發并行產品，向上游進軍智能制造，跨賽道發展新能源……在傳統制造的“外殼”下，威達機械已經悄然完成了多元發展、全球布局的華麗轉變。在不斷的戰略選擇和求新求變中，威達機械已經激發出了以數字化、智能化、網絡化等新興科技為支撐的新質生產力，重塑著企業的核心競爭力，筑起了多向抵御風浪的“護城河”。

全市2024年工作動員大會上，企業家繼續站“C位”，肯定企業大抓經濟的突出貢獻，弘揚敢闖敢拼的企業家精神。從一家瀕臨倒閉的鄉鎮小作坊，到馳騁精密夾具世界舞臺的行業龍頭，再到智能智造解決方案的提供商和新能源賽道的領跑者……這是來自一家威海企業不斷適應新形勢、新變化的奮力突圍，也是傳統制造企業跳出舒適圈的勇敢探索。

相信如果再來威達機械，一定不是從鉆夾頭說起！