據悉,自從今年7月初德國對我國生產的電動工具檢測出PAHs值超標至今，價值超過8000萬美元的中國電動工具貨物仍滯留在德國海關。中國機電產品進出口商會、全國工商聯五金商會正積極通過相關渠道與德國的相關部門進行交涉，截止到目前為止,兩國政府并未直接出面干預此事,事件的*后解決尚沒有眉目。 

　　導火索 

　　PAHs是此次事件的導火索。 

　　PAHs學名多環芳烴，是石油、煤等燃料及木材、可燃氣體在不完全燃燒或在高溫處理條件下所產生的致癌物質，通常存在于石化產品、橡膠、塑膠、潤滑油、防銹油、不完全燃燒的有機化合物等物質中。 

　　7月初，德國的一個檢測公司在對該國的“ALDI牌”電動工具進行檢測時，發現其中含有高致癌物質PAHs的濃度為0.2%，由此德國決定檢查所有的電動工具。隨后，包括德國“ALDI”、“BOSCH”等在內的知名品牌電動工具均被強制要求測試PAHs，這些被調查的德國品牌均是在中國境內定牌生產的。此事件導致了進口商了解這種情況后拒絕到海關取貨，德國超市已經上架的我國生產的電動工具也被迫下架。 

　　據中國電器工業協會電動工具分會初步估算，此次滯留于德國海關的8000多萬美元還僅僅是整機的價值，如果包括被滯留和被撤掉的零配件，損失的數額將大得多。今年上半年，我國出口德國整機1491.2萬臺，出口額1.14億美元。中國工業電器協會電動工具分會秘書長張傳富介紹，我國電動工具去年的出口額是26.8億美元，今年上半年已經實現出口16億多美元。如果把零配件計算在內，出口數額更是可觀。去年，電動工具零配件實現出口2萬余噸，出口金額達1億美元。歐盟是我國電動工具*大的出口市場，占出口總額的45%以上。其中德國是我國電動工具的第二大進口國。我國生產的電動工具占德國市場份額的90%。 

　　標準壁壘 

　　筆者電話咨詢了幾家涉及此事件的廠家，都是諱莫如深，只是表示并沒有受到多大影響。 

　　業內人士熟知，國內電動工具生產企業中許多在為“BOSCH”（博世）等一些世界*貼牌生產，絕大部分產品用于出口，國外市場需求量遠遠大于國內市場。由于生產成本低、生產工藝比較成熟，因而中國電動工具產品頗具競爭力。業內人士擔心此事件影響會不會蔓延，如果歐盟再制定出針對PAHs的新標準，英、法甚至美國都將跟進，中國電動工具出口無疑會大受影響。此外，除了電動工具外，很多電器產品中都存在PAHs物質。 

　　但是目前，德國還沒有出臺有關PAHs值的產品檢測標準，業界認為，德國在還沒有出臺相關的法律、法規條文之前就單方面阻止進口中國的電動工具，是違反國際貿易規則的。 

　　商務部公平貿易局提供的有關資料顯示，近年來，歐盟頒布了大量技術法規和標準，并制定了相應的合格評定程序，其中有些要求苛刻，有些甚至缺乏充分的科學依據。這些法規和標準直接間接地構成對進口產品的技術性貿易壁壘。2003年2月13日，歐盟公布了《關于報廢電子電氣設備的第2006/96/EC號指令》（WEEE指令）和《關于在電子電氣設備中限制使用某些有害物質的第2002/95/EC號指令》（RoHS指令）。前一指令規定，對于2005年8月13日以后投放歐盟市場的產品，生產者應以擔保的方式，保證有關報廢電子電氣設備的收集、處理、回收，環保處置費由生產者提供。2005年8月13日以前投放歐盟市場的產品報廢后，管理處置費由生產者按市場份額承擔。后一指令要求自2006年7月1日起在歐盟市場禁止銷售含有鉛、汞、鎘、六價鉻、聚溴二苯醚和聚溴聯苯六種有害物質的電子電氣設備。兩指令的產品適用范圍包括家電、通信等十大類電子電氣產品。商務部公平貿易局工作人員表示，標準壁壘越來越成為國際上許多國家尤其是發達國家貿易保護的手段，我國出口企業必須要加強這一方面的研究。 

　　中國貿促會國際聯絡部負責人趙振格表示，電動工具事件目前是僅限于中德之間的雙邊貿易糾紛，力爭在雙邊框架內解決，避免擴大為多邊的貿易爭端。