12月8日，增材制造技術前沿了解到，國內*的3D打印金屬粉末開發商中體新材，與世界*汽車系統供應商博澤（Brose）已達成戰略合作關系，雙方將一同去探索循環經濟模式中的綠色制造新途徑。

通過技術革新，雙方成功將博澤（Brose）中國生產線的廢鋼轉化為可用于3D打印的高性能鐵基粉末，為綠色材料產業化應用以及汽車行業未來升級樹立了新的范例。

中體新材憑借自身研發的霧化與循環再生技術，把博澤的鋼車削廢料轉變成高品質而且環保的金屬粉末，能夠滿足汽車應用領域嚴格的增材制造工藝要求，利用先進的AMP和PS球化技術，粉末產品擁有高球形度、極好的流動性，穩定的粒度分布以及低氧含量等特性，完全符合IATF16949等*標準體系。

博澤是德國*大的家族式汽車供應商，在全球24個國家建立了68個基地。它的產品涵蓋車門、尾門、座椅以及電動馬達等領域。在開展新產品開發的時，博澤會積極采用3D打印技術來提高效率和成本優勢，而且一直堅持用和量產一樣的原生材料進行原型打印，從而保證部件性能有著較高的可比較性。

中體新材負責人稱，“博澤（Brose）對于可持續發展的追求，和我們在高端金屬回收領域的技術實力非常契合，這次合作不僅減少了工業廢料，還帶來了可衡量的環境效益。”

中體新材憑借閉環生產流程，協助博澤（Brose）減少了在原材料方面的依賴，降低了廢棄物的產生，助力其長期ESG目標得以實現。除了此次合作，中體新材的SCS認證的100%回收Ti6Al4VGrade23粉末、高球形度AlSi10Mg粉末等綠色材料項目，同樣讓它在高端制造環保材料領域的*地位愈發牢固。

伴隨著中國和海外基地不斷拓展，中體新材也在不斷提高產能，以滿足全球對可持續增材制造材料日益增長的需求。

中體新材和博澤（Brose）進行合作，給行業展現出一個依靠責任創新來促使應用落地的范例，同時也為循環經濟模式在全球汽車供應鏈里的實踐提供了可行的規劃圖。