2020年歲末，財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出，2021年堅持平緩補貼退坡力度，新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。

《通知》提出，要落實新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，鼓勵企業(yè)積極開展缺陷調(diào)查及主動召回。同時，要加強汽車投資項目和生產(chǎn)準入管理，嚴控增量、優(yōu)化存量，嚴格執(zhí)行新建企業(yè)和擴大產(chǎn)能項目等規(guī)范要求，并加大僵尸企業(yè)退出力度，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強。

對此，相關研究機構發(fā)布報告稱，補貼政策大部分細節(jié)與2020年4月宣布的新能源汽車補貼將延長至2022年的細節(jié)相同。隨著補貼的溫和調(diào)整確定，預計2021年以后新能源汽車的發(fā)展將會強勁。2020年10月和11月的新能源汽車銷量均同比增長104%，預計這一趨勢將在2021年上半年持續(xù)。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有超過20萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關企業(yè)。其中88%的相關企業(yè)為有限責任公司，近3成的相關企業(yè)注冊資本在1000萬以上。

從行業(yè)分布上看，53％的新能源汽車相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有15％的相關企業(yè)分布在科學研究和技術服務業(yè)，10％分布在租賃和商務服務業(yè)。從地域分布上看，廣東省的新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量*多，超過2.5萬家。其次為山東省和江蘇省，兩省分別有超過1.9萬家和1.8萬家相關企業(yè)。此外，河南省、湖南省以及浙江省的現(xiàn)有新能源汽車相關企業(yè)也均超過1萬家。

編輯點評：

據(jù)統(tǒng)計，我國2020年共新增新能源汽車相關企業(yè)超過6.8萬家，較2019年同比增長85％。隨著充電樁建設和5G基建鋪設等“新基建”的發(fā)展以及在全球占比的不斷提升，我國新能源汽車的增長還將得到持續(xù)性助力。