廣東東睦新材料有限公司位于蓬江區杜阮鎮，有著十余年的粉末冶金生產技術沉淀。近年來，該公司瞄準新能源汽車賽道，用粉末冶金技術生產制造十字滑環、偏心平衡塊等關鍵零件，先后為比亞迪等新能源汽車龍頭企業開發了十多款渦旋壓縮機類零件，蹚出了一條產業發展新路子。

東睦新材料成立于2004年，是一家專業研發、生產粉末冶金工藝制品的高新技術企業，專業生產的含油軸承零件主要應用在汽車、電動工具、家電等領域。

公司研發團隊達50多人，擁有11項國家發明專利、35項實用新型專利。隨著新能源汽車大熱，東睦新材料瞄準產業“新賽道”，發力汽車空調系統的關鍵零部件——渦旋壓縮機的研發。用粉末冶金技術一次壓制成形制造十字滑環、偏心平衡塊等關鍵零件，材料利用率高，產品具有生產成本低、工作噪音低、能耗低的優勢。

公司副總經理梁集標表示：“這些產品的應用是利用混粉技術，能夠添加不同的合金元素，降低了摩擦系數，提高耐磨性的目的，讓電動渦輪壓縮機性能提升至少10%以上，達到綠色節能的目標。”

目前，東睦新材料生產的渦旋壓縮機零件精度、耐久性等指標與國外標桿企業生產的進口鑄件性能相當，但在成本、生產效率等方面明顯優于國外產品。

梁集標說：“以前從日本進口的這些零件價格貴，現在實現鑄件粉末化壓制以后，在相同指標情況下，他們的產品噪音低，COP值（能效比）又比鑄件高，提升乘車的舒適性。”

公司工程研發中心副主任馬瑞輝說：“目前公司生產的主要設備，以及原材料都實現了國產化，所以成本比進口的低15%-20%，比鑄件低20%-50%。”

東睦新材料還加快零件毛坯轉向高精度深加工成品生產，進一步提升企業競爭力。在生產線上，由電腦和高精度車床配合，通過重復“修剪”，初步成型的毛胚零件變成了與模型一致的高精度產品，能更好地應用在零部件的組裝成型上。

馬瑞輝表示：“我們的零件精度可以達到1微米的精度，相當于頭發絲的八十分之一，而且目前這個高精度的車床夾具是我們自主研發的，還申請了實用新型專利。”

未來，東睦新材料還將繼續深耕粉末冶金領域，以“國產化原材料、進口件國產化”為目標，加大研發生產力度，提高數字化、自動化水平，實現精益生產。

公司總經理孫其鋒表示：“我們目前跟比亞迪有比較好的合作，未來的發展方向在與比亞迪合作的基礎上，拓展到為華南地區的新能源企業服務，另外還將在自己的特色板塊，如電動工具的齒輪箱，以及含油軸承等方面繼續發展。”