日前，格林美發布2017年度業績快報，2017年全年實現營業總收入為105.23億元，比上年同期增長了34.29%；實現凈利潤6.03億元，比上年同期增長了128.56%。

     格林美稱，業績的增長主要源于公司電池材料板塊、鈷鎳鎢板塊銷售規模增長。凈利潤上升，主要原因是2017年公司主要產品價格上漲，同時電池材料板塊產能釋放，盈利能力進一步增強。

     近期，鈷因為價格持續上升而成為了媒體報道的熱點，鈷獨不敗、鈷奶奶、鈷稀之年、不可鈷量等字眼層出不窮，鈷市場價格高漲、一貨難求的現狀可見一斑。

     有意思的是，有投資者因此在互動平臺上向格林美建議，將鈷存儲起來，等價高后再賣，這樣能快速提高業績。

     格林美則回應，公司堅守“城市礦山+新能源材料”的發展戰略，致力于從鈷鎳鎢廢棄資源中提取鈷鎳鎢金屬進行循環再造，積極通過技術提檔升級提高金屬回收利用率，而不是依靠金屬漲價謀求價差。囤貨居奇不是一家負責任的上市公司該有的作為。“消除污染、再造資源”的歷史使命任重而道遠，公司更加注重長期的可持續發展。

     另外，*近工信部、科技部、環保部等七部委發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，這也讓投資者們對格林美這家專業從事電池回收的企業給予了更多的關注。

     格林美表示，公司圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期循環價值鏈，通過與三星、東風等電池廠、車廠合作，構建了新能源綠色供應鏈。并且公司在原有優勢的廢舊電池回收體系與報廢汽車回收處置體系基礎上，積極拓展動力電池回收的模式，開展動力電池梯級利用體系建設。

     憑借在電池材料領域多年的耕耘以及先進的廢舊電池梯次利用技術，公司已順利開發出電池包的梯次利用組裝技術，從廢舊電池包中拆解出效能良好的電芯組裝電池包用于儲能電站等領域，不但避免了電池包退役后對環境的污染，而且大幅降低了電池包使用成本。目前公司已經在武漢建成電池包生產線并完成了電池包的生產，接下來將利用非公開發行募集資金在荊門新建綠色拆解循環再造車用動力電池包項目。