9月5日，重慶安瑞光電有限公司展示的CD701一體式前貫穿燈，通過動態燈光圖案與智博會上的觀眾“互動”——車燈啟動時是漸亮的星芒紋，遇到行人時切換為柔和的波浪紋，*后還能顯示自定義的卡通笑臉。

這款充滿科技感的車燈吸引了很多人駐足，市民劉佑宇感嘆：“車燈不再限于照明，還能開展對話，智能外飾正在重新定義汽車語言。”

當天，舜驅動力科技（重慶）有限公司負責人楊柳用分貝儀展示混合驅動電機的靜音性能——電機高速運轉時，儀器顯示75.8dB，僅比日常交談聲略高。觀展人士表示，這些產品的工藝非常好，做得很精密，就像工藝品一樣。

在重慶平偉汽車系統有限公司的生產車間，機器轟鳴聲如激昂的樂章，工人們在生產線間快步穿梭，一個個新能源汽車電池托盤、電池箱從流水線上穩穩“走”下，帶著溫熱的工業氣息，奔赴與長安、賽力斯、長城、比亞迪等整車巨頭的“約定”。

從2023年3月簽約落戶，到當年9月火速投產，平偉汽車不僅以“合川速度”完成了從藍圖到量產的跨越，更以鏈主企業的擔當，在合川這片熱土上“牽線搭橋”——一批新能源汽車產業鏈配套企業聞風而來，共同勾勒出新能源汽車關鍵零部件暨工裝模具產業園的活力與產能。

“圍著鏈主找配套，聚起產業增活力！”合川區智能網聯新能源汽車零部件產業發展工作專班負責人的話語，道出了產業崛起的核心“密碼”。如今，平偉汽車5家配套企業、安瑞光電3家配套企業、建安汽車3家配套企業相繼扎根，一條從核心部件到上下游協作的產業鏈條不斷延伸、愈發緊密。用“集聚效應”為企業降本增效，更讓合川智能網聯新能源汽車零部件產業的生態版圖，在忙碌與協作中愈發豐滿、充滿動能。

“早上8點在車間下線的零件，10點就能送到長安的總裝線。依托合川‘鐵公水’一體化發展的綜合交通運輸體系，我們的零部件能‘當日達’重慶主城整車廠，‘三日達’長三角、珠三角。這就是產業鏈集聚的‘合川速度’。”該區經濟信息委新質生產力發展中心有關負責人表示。

據介紹，合川緊扣“5+1”產業體系（電驅動、電制動、車路網聯、輕量化材料、汽車內外飾及后市場服務），以政策為筆、以服務為墨，勾勒產業發展藍圖。一方面，頂層設計持續完善，制定《合川區智能網聯新能源汽車零部件產業園建設方案》，明確2027年“150家規上企業、500億元產值”目標，同時出臺專項產業政策、籌建產業發展基金，梳理形成覆蓋投資、科技、人才、金融的惠企“政策包”。

另一方面，政策落地的“保障網”同步織密。通過成立區委書記、區長任雙組長的工作專班，抽調30余名專業人員集中招商服務；建立高新區企業專員全天候服務機制，推動政策精準滴灌；規劃“一主兩副”產業園布局，盤活空置廠房快速形成承載能力。

如今，政策*下的產業生態已見成效：2024年合川智能網聯新能源汽車零部件產業產值突破172億元，同比增長36%以上，33家企業進入長安汽車、賽力斯供應體系。隨著市級專項政策支持落地、市級產業基金優先投放，合川正朝著“全市關鍵零部件供應重要基地”的目標加速邁進。

來源： 合川區融媒體中心