9月25日，“鏈聚車谷、智創未來”2023中國車谷汽車零部件招商大會舉行。

由中國汽車工業協會授予的“中國新能源汽車零部件產業基地”落戶武漢經開區智能網聯和電動汽車產業園。

中國車谷“零整比提升計劃”

邁出堅實步伐

武漢經開區是湖北汽車工業的主陣地、“武襄十隨”*汽車產業集群的核心承載區，也是全國新能源汽車全產業鏈發展示范區。發力新能源與智能網聯汽車新賽道，武漢經開區高標準建設智能網聯和電動汽車產業園。園區規劃面積108平方公里，重點發展下一代汽車、智能制造、新能源和新材料等戰略新興產業，集聚各類企業770余家，是武漢經開區建設更高能級現代產業體系的重要承載地。

未來，園區將以路特斯全球智能工廠、中創新航武漢基地等項目為聚光點，吸引一批頭部新勢力車企和配套零部件企業落戶，打造“智造先行區”、千億大道，崛起紗帽大道新能源汽車核心產業帶；提升園區創新功能，創建省級高新區，全力推動武漢經開區新能源與智能網聯汽車產業從“孕育期”到“快速發展期”的關鍵跨越。

中國新能源汽車零部件產業基地揭牌成立后，將在中國汽車工業協會的指導下，以智能網聯和電動汽車產業園百億級新能源汽車及核心部件產業鏈龍頭企業為牽引，集聚華中科技大學軍山校區、武漢理工大“三院”等創新要素，建設千億級新能源汽車核心產業帶，構建國內*的智能網聯汽車產業生態圈，持續提升汽車產業供應鏈本地化率和近地化配套能力。

眼下，武漢經開區深入實施新能源與智能網聯汽車產業戰略提升行動，把汽車零部件擺在與整車同樣重要位置，實施零整比提升計劃，持續增強產業鏈、供應鏈韌性和競爭力。9月22日，武漢經開區出臺《武漢經開區汽車核心零部件產業發展行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱“《行動方案》”），提出以“鏈主帶動、平臺牽引、創新孵化、場景賦能”為抓手，聚焦三電系統、車規級芯片、智能座艙、自動駕駛、車聯網和傳統零部件六大重點領域，打造具有全國影響力和全球競爭力的汽車核心零部件產業集群。根據《行動方案》，到2025年，武漢經開區汽車核心零部件產業總產值將達到1600億，全區汽車零整比達到0.8:1以上。