相對于傳統的制造方式來說，數字化制造可以說是對過去的一種顛覆性革新，而3D打印是加速制造業數字化轉型的關鍵技術，同時還有一些其他重要的技術也在蓬勃發展，促進制造業的創新，例如人工智能、物聯網、機器學習、機器人技術、大數據分析等等。

這些技術力量的結合，可以幫助制造企業有效提高新產品的研發速度，縮短產品上市時間，從而減少庫存，使供應鏈更加高效，也能更快提高企業的生產效率和資本效率。

近日，惠普亞太及日本地區3D打印及數字化制造業務總監Alex Lalumiere接受了南方網記者的專訪，探討了3D打印技術在推動數字化制造轉型路上重要作用。在他看來，推動制造業的數字化轉型有四大關鍵因素，一是科技創新，可以賦能高質量的應用；二是普及行業應用新技術在制造業內的應用，提供更成熟完善的專業知識技能、解決方案、軟件以及服務；三是構建生態系統，將新技術帶給企業；四是教育，著力培養下一代的制造業人才。

3D打印技術應用前景廣闊

中國是全世界*大的3D市場之一。據中國工業信息研究院預測，預計到2020年中國的3D打印市場將占全球市場體量的1/3，在制造業上占有巨大份額。

整體來看，中國的制造業升級已經取得了良好的進展，很多關鍵的技術都在蓬勃發展，市場也給出了非常積極的反響，不僅僅是3D打印，還有自動化、大數據、物聯網等都在推動著中國的制造業轉型升級。在這個過程中，3D打印技術扮演著一個非常重要的角色。

2018年，蘭灣智能–惠普3D打印技術批量化定制中心在佛山市大瀝鎮舉行了揭牌儀式，正式落戶于廣東省的制造重鎮。該中心部署10臺惠普Multi Jet Fusion 3D打印系統，旨在滿足各個行業對原型生產以及零部件批量生產日益增長的需求。

Alex Lalumiere表示，在亞太地區已經建立了合作伙伴聯盟，包括廣泛的經銷商和服務商網絡，專注于幫助終端客戶探索各種行業應用。“我們在廣東地區有很多重要的合作伙伴、經銷商和服務機構，通過他們將惠普的3D打印技術帶給本地廣大制造企業。同時我們也跟本土合作伙伴一起去不斷拓展3D打印技術在垂直領域內的應用。”

已廣泛應用于垂直行業的產品制造

據介紹，寶馬集團已經使用惠普的MJF 3D打印技術制造了超過一百萬個零部件，包括在*新的寶馬i8 Roadster汽車上使用了3D打印的車窗導軌部件。此外，還有大眾汽車，也推出了長達數年的生產戰略計劃，其中就深度融合了惠普的Metal Jet金屬3D打印技術，用于電動汽車零部件生產制造。

在未來五到七年，人們將會看到一些諸如醫療設備、定制化消費品、航空及新能源汽車等行業應用3D打印技術來生產零件成為一種常態。

“全球范圍內我們已經看到越來越多的垂直行業在將3D打印應用于產品制造，比如在汽車行業、消費產品、健康醫療設備等等，這些是應用3D打印技術比較多的領域。”Alex Lalumiere表示，隨著科技的進步，3D打印技術應用于工業級的大規模制造，為市場帶來更多的可能性。

與此同時，新材料也是3D打印技術發展的突破點之一。“我們也在不斷探索新材料，帶來更多更好的行業應用落地，這是一個不斷發展演進的過程。隨著技術的完善，3D打印制造零件的質量也將提升，其強度、韌性、一致性都會逐漸升級，與傳統制造方式的產品可以相互代替。未來，3D打印將成為一種新的制造方式供企業選擇，跟其他制造方式相輔相成，賦能企業的數字化轉型。”

對于制造業而言，生產的經濟性和可靠性尤其重要。3D打印技術的創新，可以帶來更高的經濟性、工業級的效率、準確性和可靠性，從而滿足工廠生產環境的需求。Alex Lalumiere透露，“明年，我們還將推出金屬方面的產品，帶來金屬3D打印方面的更多應用，到2021年會全面提升金屬3D打印技術在各個領域的可用性。”

助力制造業升級轉型

3D打印技術的前景備受肯定，但目前3D打印技術在制造業生產當中占有比例并不高。

對于制造行業而言，不僅需要制造具備功能性的零部件，去保證統一的規格和*終產品的實用性，還追求價格更低的材料，速度更快更可靠的打印機，從而保證每個打印批次都嚴格按照同一規格生產。這對于3D打印技術本身有著非常高的要求。

此外，行業標準的統一和行業教育仍在不斷摸索當中。相對于傳統的制造方式而言，增材制造的知識新穎且復雜，需要進一步去實現人才的教育為市場帶來更多改變。

“我們正在一步步打破現在的這些種種壁壘，不斷降低3D打印制造的成本，提升生產速度、可靠性和經濟性，并向市場引入更多新材料來開啟新的應用，為制造業市場注入新的能量，真正實現工業級大批量的制造。”Alex Lalumiere坦言。

他表示，3D打印技術可以降低制造成本，提高生產速度、產品質量以及可靠性。“未來，3D打印將成為一種新的制造方式，作為數字化制造的代表，跟其他的傳統制造方法相輔相成，可以結合起來一起應用。”