隨著中國汽車消費市場的快速增長，尤其是新能源汽車領域的發展，中國對于世界汽車行業的吸聚現象越來越明顯。近日，又有全球級汽車零部件企業在廣州投資建廠，國際巨頭的涌入，對于國內汽車零部件行業的洗牌也日漸臨近。為此，筆者邀請了中國汽車行業十大杰出人物之一的昆山源盈董事長宋傳銀暢談中國汽車零件業的未來和趨勢。

技術研發應與國際接軌

昆山源盈作為一家連續9年直接間接為德國大眾提供產品和服務并保持零投訴的汽車零配件企業，一直致力于汽車零件行業的研發和生產。對于汽車零件行業，他有著一種超前的意識，在行業內他一直走在其他企業的前面。

2010年，宋傳銀在生產線從上海遷往昆山的時候，就規劃了具有節能減排作用的廢氣燃燒室。預留了水性涂料施工時所需要的建筑環境，同時通過循環使用水資源以及采用高效固、液分離技術將廢水做到無排放，并且在還在噴房設計和使用方面加大研究和改造工程力度以提高材料利用率減少資源浪費。這些在同行看來，完全是費錢費事的事情，在宋傳銀看來，這是一種必然的趨勢。宋傳銀通過研究歐洲的環保政策，判斷中國會在2020年前后實施嚴格的環保措施，屆時噴涂行業將面臨一場技術革命。

不僅如此，為了做好汽車零部件的噴涂工藝，為此他投入了大量精力研發出了多項專利。他領導研發的多方位噴涂機，提高了噴涂效果與噴涂效率，進而能夠同時收集噴涂后的廢料與廢氣，從而保證環境的空氣質量與解決廢料不易清除的問題。為了提高工效，還研發出了自動化噴涂設備，不僅降低了工人的工作強度，同時還大大提升了噴涂效率。從噴涂流水線作業到科技環保領域，宋傳銀均取得了多項專利。

在宋傳銀看來，中國零部件企業在技術研發方面的投入還不夠，零部件生產不能滿足于服務國內標準，要以國際先進標準來提前布局，才能在市場洗牌之時占據一席之地。

新能源領域潛力巨大

昆山源盈董事長宋傳銀對于新能源領域非�？春�，他表示由于國家對于新能源汽車的重視和扶持，使得在這一領域，中國汽車企業正快速趕上歐美國家的水平。目前，零部件生產依舊是新能源汽車領域的短板，中國新能源汽車仍舊嚴重依賴歐美廠家。

宋總表示，目前他的公司昆山源盈科技有限公司正在著手和現有的中歐合作公司聯合計劃向智能汽車上進行發展，如何改進汽車零件制造來貼合現有的汽車制造標準，如何搭配智能汽車輕捷便利的構造，這些都是公司目前正在攻克的技術和產出實用新型產品的方向，也正在研發環保的專利技術以配合整個汽車行業的變化發展。

在2018年的中國汽車零部件百強企業當中，淮柴和華域汽車高居百強企業的前兩名。淮柴和華域汽車代表了中國汽車零部件企業的先進水平，淮柴主工柴油引擎以及整車配件，華域汽車則是國內內飾件龍頭。像昆山源盈這樣的企業則在零件噴涂等細分領域深入耕耘，到如今，昆山源盈的客戶不乏德國博世這樣的世界排名*的汽車零部件企業。通過與歐美客戶的來往，宋傳銀感受到了汽車零部件企業與國際的差距，他也正在努力研發來縮短這個差距。相信，伴隨著宋傳銀們的努力，中國的汽車行業將會有一個更美好的未來。