工業和信息化部副部長蘇波，上海市委常委、副市長艾寶俊出席大會并講話，共同為上海高端裝備制造產業聯盟、機器人產業聯盟、高端裝備金融保險服務聯盟揭牌。

    據介紹，自“十五”以來，上海裝備制造業緊緊抓住國際產業轉移和國內城市化、工業化加快發展的機遇，大力推進高新技術產業化，裝備制造業不斷向高端發展。

    高端裝備制造業規模快速增長。2011年上海高端裝備制造業實現工業總產值4620億元，占裝備制造業總產值16500億元的28%，比2005年高端裝備制造業產值1417億元增長226%。同時重點產品市場占有率不斷增長，如百萬千瓦級超超臨界火電機組國內市場占有率近50%，核電裝備國內市場占有率達40%;大型港口起重機械全球市場占有率達70%。

    自主創新加快裝備制造業高端化。自主知識產權大直徑隧道掘進機走向國際市場;ARJ21新支線飛機已有4架飛機成功試飛;自主建造了我國*座3000米深水半潛式鉆井平臺;打破國外壟斷的工程機械液壓系統獲得成功;自主知識產權碼垛機器人國內銷量*;運載火箭倉段整體自動鉆鉚設備、五軸聯動數控機床等一批智能制造裝備實現突破。

    開放性發展推動裝備制造業高端化。“十一五”期間，上海裝備制造業取得一系列重要突破。上海臨港裝備產業基地吸引徐工、三一等工程機械行業龍頭建設研發中心及產業化基地;吸引理想能源設備、納鋒新能源、吉富通用、華銳風電、西門子風電等一批企業來上海發展新能源裝備產業;中國北車入股上海軌道交通設備發展有限公司，深化與中國商飛、中國船舶、中航工業、國家電網等央企的戰略合作，大力發展高端裝備制造業。關鍵瓶頸攻克提升裝備制造業高端化。一是針對關鍵機械基礎件、高端儀表、控制系統等薄弱環節，實施了一批專項攻關，大型鑄鍛件、核電特大型葉片、工程機械液壓系統等部分產品研制取得突破。二是部分重點領域的關鍵核心制造裝備取得重大突破，有力支撐了相關產業的自主化發展。三是國家能源清潔煤燃燒成套設備工程研究中心、海洋工程國家重點實驗室、工業過程自動化國家工程研究中心等一批*技術平臺有力推動了共性技術、關鍵瓶頸環節的攻關。

    產業基地作為載體促進裝備制造業高端化。“十一五”期間，上海重點建設*臨港裝備產業區、民用航空產業基地、長興島船舶與海洋工程裝備產業基地、民用航天產業基地，依托這些國家新型工業化產業示范基地，打造高端產業集群，使基地成為發展戰略性新興產業的重要載體，成為推進產業轉型升級的重要平臺。

    上海市經信委有關負責同志介紹，目前，發展高端裝備制造業機遇與挑戰并存。尤其是在國際金融危機爆發之后，發達國家開始重新重視制造業，促進制造業的回歸。因此，包括智能制造技術裝備在內的高端裝備制造業必然成為下一輪國際制造業競爭的焦點，成為上海裝備制造業乃至整個工業提升能級、做大做強的必由之路。

    據介紹，上海將圍繞國家加快培育和發展高端裝備制造業等戰略性新興產業的總體部署，貫徹“創新驅動、轉型發展”的要求，按照“搶占高端、突破瓶頸、打破壟斷、國際競爭”的思路，推動上海裝備制造業實現智能制造、綠色制造和服務型制造。現階段上海高端裝備制造業發展的重點主要包括四個領域，一是高端能源裝備。包括核電、風電、太陽能發電等;二是先進交通裝備。包括民用航空、高技術船舶、軌道交通、現代電車等;三是智能制造裝備。包括機器人、智能儀表、傳感器等;四是重大成套裝備。包括海洋工程裝備、自動化港口機械、智能工程機械等。

    圍繞高端裝備制造業重點領域，上海將實施一批重大技術創新和產業化專項工程，形成一批*技術創新和服務平臺，突破一批掌握核心技術的高端裝備產品，培育壯大一批龍頭企業及優勢特色企業，加快建設一批重點產業基地。同時，采取以下措施加快推進：一是聚焦高端裝備制造重點項目，加大支持力度;二是政府引導與市場機制相結合，助推首臺套業績突破;三是加快發展高端技術服務，培育一批掌握核心技術的總體設計和系統集成商;四是推動產業鏈上下游協同創新，提升關鍵基礎零部件發展水平;五是完善人才服務工作機制，形成高端人才集聚優勢。

    從會上了解到，上海將實施使用國產首臺套重大技術裝備的風險補償機制，對該市用戶單位*訂購或使用首臺套重大技術裝備，給予首臺設備合同金額10%或保費額50%的風險補貼;抓住*近出臺的《關于在臨港地區建立特別機制和實行特殊政策的意見》政策機遇，加快建立8項特別機制、落實24項特殊政策。

    會上新成立的上海高端裝備制造產業聯盟，將全面整合產業鏈相關資源，為上海高端裝備制造業發展提供強有力的支撐;機器人產業聯盟將圍繞技術、產業、標準、應用等方面實現資源共享;高端裝備金融保險服務聯盟將為首臺套高端裝備產品提供金融服務支撐。