用江鈴、福特、長安三巨頭的力量來吸引國內外的汽車產業落戶，南昌已經開始“覬覦”中國汽車名城的位置。南昌縣小藍汽車工業城項目已經“胎動”：一兩個月后規劃方案將完成，今年四季度將正式破土動工。該項目包括年產30萬輛汽車的整車基地、汽車零部件產業基地以及商貿展示生活配套基地等。 

　　據悉，南昌縣依托江鈴集團引進了重慶長安汽車集團入駐工業園區，建設江鈴控股汽車整車配套項目，實現強強聯手，加上園區原有近10家汽車產業零部件企業，走出了一條汽車產業集群化發展道路。

　　江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠清表示，在江西這樣兼具低成本和毗鄰巨大消費市場雙重優勢的地區，結合良好的制造業基礎和配套產業，汽車產業的優勢資本完全能夠建立起具有強大競爭力的整車及零部件制造基地。據他透露，在5月份被邀請來昌的福特（臺灣地區）供應商中，現在已經有6家企業進行了回訪。

　　目前江鈴整車的配套件60%自配、20%在省內配套、20%全球采購，所需汽車配套零部件年需求量達15億元人民幣。江鈴控股執行總裁任強表示，在南昌建立汽車零部件產業基地與江鈴的30萬輛整車項目將能起到互推作用。(新華社)