9月27日，國家標準委工交部主任殷明漢在中國汽車產業發展國際論壇上明確指出：“‘十一五’期間，我們要進一步提高汽車安全、環保、節能技術水平。”這預示著我國在“十一五”期間將抬高汽車行業的技術門檻，消費者所購買的車輛也將更加安全。 

　　殷明漢在發言中說：“必須要補充完善主動安全和被動安全的安全標準；根據國際技術法規協調情況，制定乘用車制度和補充新型的汽車耗能裝置的標準；制定運輸系統標準，分析我國道路交通事故特點，進行行人碰護方面的研究；制定重型車輛及車身反光標志和危險化學品運輸車輛的安全技術要求標準，研究加強對商用車輛駕駛室等結構方面的要求；為減少社會財產的損失，制定完善的車輛防盜標準。” 

　　他還表示：“根據國家建設節約型社會總體要求，深入開展汽車節能環保標準的研究，制訂輕型商用車輛燃料消耗的限制和輕型汽車燃料消耗的標準。當然還要會同包括國家環保總局在內的有關部門出臺與汽車相關的新排放標準。根據汽車工業技術發展的趨勢，開展新技術領域的標準研究工作，開展燃料電池和其他新能源技術車輛標準的研究，開展汽車電子基礎性標準和產品標準的研究。研究汽車安全以及發動機等相關技術的標準動態，加強我國汽車標準的技術研究和數據分析，使我國汽車標準更加適應我國具體情況。同時還要積極參與協調工作，一方面要積極開展國際合作，密切跟蹤并研究國際標準法規對我國的實用性，另一方面也要在國際標準法規制定中，發揮主動作用；充分反映中國汽車企業的創新成果，擴大中國在國際汽車標準法規里的影響和作用。”殷明漢表示，“十一五”期間是我國社會經濟發展的重要階段，也是我國汽車工業由大變強的關鍵時刻。隨著全球化趨勢的進一步深入，國際競爭更加激烈，市場充滿了機遇與挑戰。安全、環保、節能是汽車工業可持續發展的共同主題，也是汽車標準法規的重要領域，相信其在我國汽車企業進入開放型市場和國際競爭當中會發揮更加重要的作用。” 

　　在談到提高技術標準的背景時，殷明漢認為：“汽車工狄丫�成为重要掉[е�产覔��越绤步g艿餃�蕿懢i墓刈ⅲ�而且汽车工业也具有良好的发展前景。经�?0多年的改革開放，我國正在逐步建立市場經濟體制，法制化管理得到了加強，技術標準在促進社會經濟健康發展和技術進步中所起的作用日益顯現，特別是在我國加入WTO和經濟全球化的趨勢下，技術標準、人才和專利已經成為我國科技發展的三大戰略。其中，技術標準也是今后規范市場秩序、構建社會主義和諧社會的重要基礎。” 

　　他回顧說：“1995年，我國汽車工業主管部門開始將實施強制性標準作為汽車產品準入實施的條件，極大促進了我國技術標準的建設，也推動了汽車、摩托車產品的安全以及環保節能技術的發展。目前，正在制定的計劃項目將超過100多項，已經基本形成了完善的標準體系，這將明顯縮小我國與發達國家的技術差距。進入新世紀以來，我國汽車工業高速發展，國際化程度迅速提高，技術開發得到了重視，國內市場需求旺盛，汽車、摩托車出口呈現增長的趨勢。同時，道路交通安全、環境污染、能源及資源的消耗問題也日益突出，汽車工業的可持續發展問題成為越來越重要的科技課題，而標準法規的引導和規范將起著突出的作用。” 

　　他指出，國家將從以下幾方面開展工作，即注重提高標準的水平，加大采用國際標準和國外先進標準的例子，逐步淘汰大量落后和不適應汽車工業發展的標準；加強強制性標準體系的完善，提高對汽車安全環保節能的要求；開展新技術領域的標準研究等。 

　　在談到目前存在的主要問題時，殷明漢也表示，汽車工業發展面臨著嚴峻的挑戰，包括國際化的竟爭和自主開發能力的不足、機動車保有量的迅速增加所帶來的維護公共環境利益的壓力等。